A principal modalidade de transporte, tanto em nível mundial como na América Latina, é a rodoviária. Na Argentina, a participação modal prioriza o transporte rodoviário com 95% do total, contra o transporte ferroviário que o segue com apenas 4,2% mensurados em ton-km e de aproximadamente 4% se considerado em toneladas. Só o restante 1% é transportado por modalidade fluvial, principalmente através da Hidrovia do Rio Paraná. Seria desejável reverter este fenômeno, pois ele gera importantes externalidades negativas que apresentam múltiplos impactos econômicos, sociais e ambientais. Os países vão se inclinar para as reformas socioeconômicas que se aproximem de um equilíbrio entre os requerimentos ambientais e as condições que promovam maior produtividade e crescimento econômico. Os serviços logísticos precisam do transporte intermodal, pois o crescente fluxo de cargas transportadas através de distâncias cada vez mais extensas faz com que a coordenação e planejamento destas atividades seja crítico para a competitividade.

Na medida em que há crescimento da economia, também cresce a demanda de transporte e por isso se torna necessário o planejamento e a melhoria do sistema de transporte e logística.

Portanto, deverão ser propiciadas ações que permitam orientar as cargas para um esquema de maior participação do transporte por água e um desenvolvimento sustentado da estrutura ferroviária, com o fim de atingir a otimização das diferentes modalidades de transporte.

As estratégias e políticas atuais se enquadram dentro do novo paradigma do transporte sustentável, procurando reduzir as emissões de gases de efeito estufa. Isto é baseado na abordagem Evitar - Mudar - Melhorar (EMM). A-S-I (em inglês Avoid, Shift, Improve)

Os temas incluídos nesta Área são aqueles relacionados com o transporte de mercadorias e passageiros e têm como objetivo contribuir para alcançar os níveis ótimos do mesmo, tanto no movimento de pessoas quanto de cargas, no contexto de um desenvolvimento sustentável e uso eficiente dos recursos.

Compreenderão os aspectos relativos à regulação do transporte, planos de transporte, sua economia, coordenação entre as diferentes modalidades de transporte e operação e equipamento dos transportes de cargas e sua relação com o uso eficiente dos recursos.

Serão temas desta Comissão:

• Mudança modal e concorrência leal entre modalidades
• O novo paradigma do transporte sustentável e baixo em carbono (Avoid, Shift, Improve)
• Logística Verde (Green logistics)
• Novas tecnologias aplicadas ao transporte
• Regulações e organização dos serviços
• Investimentos em infraestrutura: ferroviária, rodoviária e em novos terminais portuários
• Novas tendências na avaliação de projetos de Transporte
• Estratégia de médio e longo prazo
• O desafio da intermodalidade
• O transporte nos grandes centros urbanos
• O transporte e o crescimento econômico